Hüdrosilindrite klassifikatsioon

Hüdrosilindril on erinevad konstruktsioonivormid ja on olemas erinevad klassifitseerimismeetodid: vastavalt liikumisviisile saab selle jagada lineaarseks kolb- ja pöördtüübiks; selle võib vastavalt vastuvõturõhu toimingutele jagada ühe- ja kahetoimeliseks; Vormi võib jagada kolb-, kolb-, mitmeastmelise teleskoophülsi-, hammas- ja hammasratta tüüpideks; vastavalt paigaldusvormile võib selle jagada vardad, kõrvarõngas, jalg, hingevõll jne; vastavalt rõhutasemele võib jagada 16Mpa, 25Mpa, 31.5Mpa jne.

Kolb:

Ühe kolvivarda hüdrosilindri ühes otsas on kolvivarras. Nagu näidatud, on tegemist ühe kolvi hüdrosilindriga. Sisselaske- ja väljalaskeavade mõlemad otsad A ja B võivad suunata surveõli või tagastada õli kahesuunalise liikumise saavutamiseks, nii et seda nimetatakse kahepoolse toimega silindriks.

Kolb saab liikuda ainult ühes suunas ja vastassuunas peab liikumine toimuma välise jõu abil. Kuid käik on üldiselt suurem kui kolvi hüdrosilindriga.

Kolvi hüdrosilindri tööpõhimõte:

Kolb tüüpi hüdrosilindrit saab jagada kahte tüüpi ühe varda tüüpi ja topelt varda tüüpi. Kinnitusviis kinnitatakse silindriploki ja kolvivarda abil. Vastavalt hüdraulilise rõhu toimimisele on ühe- ja kahetoimelised. Ühetoimelise hüdrosilindri puhul juhitakse rõhuõli ainult ühte hüdrosilindri kambrisse ja silindrit liigutatakse hüdrosurvega ühesuunaliselt ning vastupidine liikumine saavutatakse välise jõu (näiteks vedrujõu, isejõu) abil -kaal või väline koormus); Hüdrosilindri kolvi kahesuunaline liikumine viiakse vaheldumisi õlisse läbi kahe kambri ja see viiakse lõpule hüdraulilise rõhu toimel.

Kolvi tüüp:

(1) Kolb tüüpi hüdrosilindriks on ühetoimeline hüdrosilindr, millel on liikumine ühes suunas ainult hüdraulilise rõhu abil. Kolvi tagasikäik sõltub muudest välistest jõududest või kolvi massist;

(2) Kolbi toetab ainult silindrihülss ja see ei puutu silindrihülsiga kokku, nii et silindrihülsi on äärmiselt lihtne töödelda, seega sobib see pika käiguga hüdrosilindriks;

(3) Kolb on töö ajal alati surve all, seega peab see olema piisavalt jäik;

(4) Kolvi kaal kipub olema suur. Kui see on asetatud horisontaalselt, on seda oma raskuse tõttu lihtne langeda, põhjustades tihendi ja juhiku ühel küljel kulumist, seega on vertikaalseks kasutamiseks soodsam.

Teleskoopiline:

Teleskoopilisel hüdrosilindril on kaks või enam kolvid. Kolbide järjekord teleskoopilistes hüdrosilindrites laieneb suurelt väikesele ja tühja laadimise tagasitõmbamise järjekord on üldiselt väikesest suureni. Teleskoopsilinder võib saavutada pika käigu, samas kui tagasitõmbamise pikkus on lühem ja konstruktsioon kompaktsem. Selliseid hüdrosilindreid kasutatakse tavaliselt ehituses ja põllumajanduses. Seal on mitu kolbi, mis liiguvad üks kord ja iga kolb muudab liikumisel väljundkiirust ja väljundjõudu.

Kiige tüüp:

Võnkevõimeline hüdrosilindr on ajam, mis annab välja pöördemomendi ja viib edasi-tagasi liikumist ning sellel on mitu vormi, näiteks ühe tera, kahe tera ja spiraalse pöördega. Tera tüüp: Staatori plokk kinnitatakse silindri külge ja terad ning rootor on omavahel ühendatud. Vastavalt õli sisselaske suunale ajab tera rootorit edasi-tagasi liikuma. Spiraalse kiige tüüp jaguneb kahte tüüpi: ühe spiraalkiik ja kahekordne spiraal. Nüüd kasutatakse sagedamini kahekordset spiraali. Kolmes lineaarses liikumises kahes spiraalses allapoole suunatud hüdrosilindris muundatakse lineaarse liikumise ja autorotatsiooni liikumise liitliigutuseks, realiseerides sellega pöördeliikumise.