Millised on hüdrosilindrite põhifunktsioonid?

Standardne kahetoimeline: jõukäik mõlemas suunas ja kasutatakse enamikus rakendustes:
Ühetoimeline silinder: kui tõukejõudu on vaja ainult ühes suunas, võib kasutada ühetoimelist silindrit;
Kahevardaline silinder: kasutatakse siis, kui kolvi mõlemal küljel on vaja võrdset nihkumist või kui on mehaaniliselt kasulik ühendada mõlema otsaga koormus. Täiendavat otsa saab kasutada reisilülitit käitava nuki jms paigaldamiseks.
Vedrutagastusega ühetoimelised silindrid: tavaliselt on piiratud väga väikeste lühikese käiguga silindritega, mida kasutatakse hoidmiseks ja kinnitamiseks. Tagastusvedrude mahutamiseks vajalik pikkus muudab need häirivaks, kui on vaja pikki liigutusi;
Kolvi tüüpi ühetoimelised silindrid: on ainult üks vedelikukamber. Seda tüüpi silindrid paigaldatakse tavaliselt vertikaalselt. Koormuse lähtestamine põhjustab silindri tagasitõmbumise. Neid nimetatakse ka "nihkesilindriteks" ja need on praktilised pikkade löökide jaoks.
Mitmeastmeline teleskoopsilinder: võib kanda kuni 4 varrukat ja kokkupandud pikkus on lühem kui standardsilinder. On ühe- või kahetoimelisi silindreid. Need on kallimad kui tavalised silindrid. Tavaliselt kasutatakse neid olukordades, kus paigaldusruum on väike, kuid vaja on suuremat käiku.
Tandemsilinder: tandemsilinder koosneb kahest koaksiaalselt paigaldatud silindrist. Kahe silindri kolvid on ühendatud ühise kolvivardaga. Kahe silindri ees on varda tihend, nii et iga silinder võib olla kahetoimeline. Paigaldamisel Kui laius või kõrgus on piiratud. Tandemsilindrid võivad väljundit suurendada;
Topeltsilinder: topeltsilinder koosneb kahest koaksiaalselt paigaldatud silindrist. Kaks kolvi pole omavahel ühendatud. Kahe silindri vahel on varda tihend, nii et iga silinder võib olla kahetoimeline. Neid kahte silindrit saab paigaldada varras-kolvi vastas (nagu näidatud) või seljad vastamisi. Tavaliselt kasutatakse kolme positsiooni tööks.